【記者林明佑／台中報導】淨零碳排風潮橫掃全球，電動車已是全球勢在必行的主流趨勢，未來相關檢修人才也將成為新世代的職業缺口。勞動部積極佈局培育電動車檢修人才，以因應未來產業所需，也協助傳統汽車修護廠掌握轉型先機。家中開設汽車修護廠已30年的枋老闆參加「油電複合動力車檢修基礎技術班」在職進修訓練課程後，順利拓展服務項目，讓傳統老字號汽車修護廠成功轉型，跨足電動車維修市場搶攻綠色商機。

▲中分署積極佈局電動車維修人才培育，協助民眾掌握產業新知。（中彰投分署提供）
▲中分署積極佈局電動車維修人才培育，協助民眾掌握產業新知。（中彰投分署提供）

中彰投分署指出，隨著全球推動2050淨零碳排目標，以綠色能源為主的電動車市場快速增長，依國際能源總署統計2030年全球電動車滲透率預估將達到34%，平均路上每3台就有1台電動車，中分署為使現職汽車技師能快速了解電動及油電車輛專業技術，自110年起在假日開辦在職進修訓練課程，每年約開辦2-3班次、訓練人次約30-45人，讓參訓學員能掌握電動車檢修相關專業技能，在職場上保有競爭優勢。

▲中分署於假日開辦電動車檢修在職進修訓練，吸引許多在職技師參訓。（中彰投分署提供）
▲中分署於假日開辦電動車檢修在職進修訓練，吸引許多在職技師參訓。（中彰投分署提供）

參訓學員枋家億的父親在台中大雅開設汽車修護廠已有30餘年歷史，他在父親長年的薰陶之下也成為一名汽車技師。隨著電動車市場快速發展，傳統汽修廠也面臨轉型的挑戰，家億得知中分署針對現職技師開辦電動車檢修技術課程，便利用假日時間至分署進修。

▲學員正在進行油電車電池檢修實習。（中彰投分署提供）
▲學員正在進行油電車電池檢修實習。（中彰投分署提供）

家億指出，中彰投分署的在職進修訓練採小班制教學，訓練設備相當完善，在分署訓練師專業指導下，學員可以實際動手進行拆解安裝，讓他在48小時的訓練課程中學到電動及油電車輛馬達系統、電力轉換系統、高壓電池系統等檢修技術，結訓後順利拓展服務項目，提供油電混合車高壓電池模組拆卸及更換，為越來越多的電動車車主提供高品質且安全的維修服務。

中彰投分署臺中訓練場112年最後一梯次「電動及油電車檢修基礎技術班」已開始受理報名至9月17日，訓練費用政府補助80%，歡迎想精進技能的現職技師多加利用，課程詳情及報名可上「台灣就業通-在職訓練網」(https://ojt.wda.gov.tw/)查詢，或可撥打該分署服務專線04-23592181分機1541、1542。