【記者林明佑／鹿港鎮報導】經濟部補助彰化財團法人車輛研究測試中心打造全臺首座全天候高速自駕實車驗證測試場域，今天舉辦動土典禮，加上陸續完成智慧座艙及電動車動力總成等驗證測試能量後，預期可執行千次以上測試案並創造超過百億以上產值，2025年完工後將可大幅加速我國自駕科技研發速度。

▲經濟部技術處處長邱求慧(左3)、車輛中心董事長王正健(右3)及與會貴賓親自主持全臺首座全天候高速自駕實車驗證測試場域開工動土典禮。（車輛中心提供）
▲經濟部技術處處長邱求慧(左3)、車輛中心董事長王正健(右3)及與會貴賓親自主持全臺首座全天候高速自駕實車驗證測試場域開工動土典禮。（車輛中心提供） 

斥資10億元興建國際級智慧車電驗證環境，其中全臺首座全天候高速自駕驗測場域，可提供大型巴士在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等行車情境下，執行最高時速達110公里之自動駕駛實車驗證測試。

▲經濟部技術處處長邱求慧表示，科技專案支持車輛中心建置符合國際最高標準之實車測試場域，加速產業技術升級。（車輛中心提供）
▲經濟部技術處處長邱求慧表示，科技專案支持車輛中心建置符合國際最高標準之實車測試場域，加速產業技術升級。（車輛中心提供）

經濟部技術處處長邱求慧表示，為協助產業競逐國際市場，行政院曾邀集產官研共同討論電動車與自駕車發展策略，評估台灣缺乏高速自駕車測試場域與車電驗證設備，經濟部運用科技專案補助，參考德、日等先進國家經驗，建置符合國際最高標準之實車測試場域與先進設備，加速產業技術升級，也讓國內業者產品可快速對應國際車廠廠規，進而達成商品化的目標。

▲經濟部於車輛中心建置國際級的智慧車電驗證環境，包括智慧座艙、多合一動力驅控系統等驗證設備及自駕車場域，預期可執行千次以上測試案並創造超過百億以上產值（車輛中心提供 ）
▲經濟部於車輛中心建置國際級的智慧車電驗證環境，包括智慧座艙、多合一動力驅控系統等驗證設備及自駕車場域，預期可執行千次以上測試案並創造超過百億以上產值（車輛中心提供）

車輛中心董事長王正健表示，透過經濟部技術處科技專案的支持，中心已完整建立智慧座艙及電動車動力總成等關鍵車電系統的驗證設備。現階段除了高速自駕車測試場域與車電驗證設備外，未來也會隨著臺灣自駕及車電產業需求，將此實車試車場域朝車聯網等智慧化升級。

▲全天候高速自駕實車驗證測試場域，可提供全球最高規格之超大豪雨天候條件，讓各型車輛在長200公尺的隧道內進行時速110公里測試。（車輛中心提供）
▲全天候高速自駕實車驗證測試場域，可提供全球最高規格之超大豪雨天候條件，讓各型車輛在長200公尺的隧道內進行時速110公里測試。（車輛中心提供）

王正健說，透過持續提升驗證測試能量，協助國內產業從技術研發、驗證、商品化一條龍服務，發展自主技術及提升臺灣廠商的國際供應鏈位階，成為MIT車電產業最強後盾，競逐全球市場。

在全天候高速自駕實車驗證測試場域，可提供智慧車輛、車輛電子系統、感知系統等產品，在降雨、起霧、日出日落或夜間等天候環境條件下，進行系統辨識、邏輯判斷等情境測試。

在降雨部分，每小時降雨量可達到100毫米以上，實現中央氣象局所訂定超大豪雨等級，車速最快可達時速110公里，讓各型車輛可於長200公尺的隧道內，進行雙向測試，不論在測試車速、降雨量及降雨涵蓋率的設計，均參考日本JARI、德國CARISSMA等國際專業機構建置。在3D高架道路驗證測試場域，可測試智慧車輛於匝道的匯入匯出情境，及在高架橋與橋下道路供雙層巴士等大型車輛的GPS訊號遮蔽測試。