【記者林明佑／員林市報導】立法委員陳素月今天邀請立法院交通委員會到彰化考察地方交通建設，交通部王國材部長率公路總局陳文瑞局長、台鐵杜微局長、觀光局周廷彰副局長等參加，針對藤山步道生態園區開發計畫、台76線快速道路林厝交流道塞車改善措施，東彰北段新闢工程辦理進度、中彰投苗「TPASS行政院通勤月票」等4案進行考察，無論開車或公共運輸通勤，中部生活品質再提升。
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| ▲立法委員陳素月今天邀請立法院交通委員會到彰化考察地方交通建設，第一站針對藤山步道生態園區開發計畫考察。（記者林明佑攝） |
彰化縣長王惠美，員林市長游振雄，張欣倩議員、曹嘉豪議員、劉惠娟議員、鄭俊雄議員、劉珊伶議員與代表、里長等地方民代均到場關心。藤山步道歷經近年來的維護、整建，目前是中彰投民眾踏青的好去處，員林市公所擬規劃將藤山步道周遭環境打造為生態園區，成為員林市的後花園。
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| ▲藤山步道生態園區開發計畫，現場聽取簡報。（記者林明佑攝） |
員林市公所簡報後，觀光局副局長周廷彰建議，員林市公所應先取得生態園區範圍內土地同意書，使用期限拉長；園區內滯洪池水屬於水利用地，其用途有限制，規劃時不能影響排洪功能。王國材部長決議，交通部支持藤山生態園區整體規劃案，建議員林市公所可分期開發建設，並於九月經由彰化縣政府提報計畫書給交通部。
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| ▲交通部長王國材決議，交通部支持藤山生態園區整體規劃案，建議員林市公所可分期開發建設，並於九月經由彰化縣政府提報計畫書給交通部。（記者林明佑攝） |
台76線快速道路八卦山隧道是連接南投縣和彰化縣的重要道路，每逢上下班，尤其是下午四點左右開始，由東向西，在林厝交流道塞車嚴重，都會回堵到八卦山隧道內，苦不堪言，不斷陳情，今日考察，由彰化縣政府交通處與公路總局一同簡報，從交通號誌控制到匝道工程研議，盼為嚴重的塞車情況找到有效解方。
陳素月表示，有鄉親建議，若無法增設匝道，且拓寬車道需徵收民地，短期內無法改善，是否將現行匝道旁橋下現有空間，在安全無虞下，規劃為左轉車道，以有效紓解車流，王國材部長認同此項建議，指示公路總局進行評估。
東彰快速道路北段辦理情況，彰化縣政府工務處簡報目前進度大概是36%，預計在明年10月份完工，陳素月表示，東彰道路歷經道路用地徵收、工程發包與施工，終於有明顯的進度，彰化縣是超過百萬人口的大縣，人口大都集中在八卦山脈下以西平原，東彰快速道路完工後必將成為彰化縣重要的縱貫道路。
預計7/1上路的中彰投苗「TPASS行政院通勤月票」，則由王國材部長偕同陳素月委員至員林火車站視察「TPASS行政院通勤月票」相關建置、上線前準備及宣導作業，不同於公車、公共自行車、捷運早已整合於票證，這是台鐵第一次納入通勤月票。
陳素月表示，事先的測試系統跟模擬演練作業一定要做好，今天台鐵會進行壓力測試，明(6/27)天開始預售。王國材部長也提及，「TPASS行政院通勤月票」希望吸引目前還沒有使用公共運輸通勤的民眾，儘管是以特別預算補助縣市政府三年經費，若實施後能有效減少交通壅塞，因應2050淨零碳排，未來交通部不排除向行政院爭取，改以公務預算支應。
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