電動巴士園區落腳彰化二林中科園區動土

【記者林明佑／彰化市報導】成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座，也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區，7日舉行興建工程動土典禮，總統府秘書長林佳龍、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花、彰化縣長王惠美、立委黃秀芳、彰化縣議會議長謝典林等人都受邀出席。成運汽車董事長吳定發期盼，為台灣打造性能優質的電巴，成為全球電動巴士的主要供應鏈。

 ▲成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座，也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士產業園區，為台灣打造性能優質的電巴，成為全球電動巴士的主要供應鏈。（記者林明佑翻攝）

吳定發表示，這是全台灣第一座電動巴士園區，也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士專業園區，政府推動電動巴士國產政策，讓國產供應鏈全部動員起來，並且跟其他對接廠商，包括緯創、大同、東元，台塑、輝創、義隆、寶錄、公信，飛宏、旭準、起而行、格斯等，共47家對接中，相信台灣的優質企業跟產品，將會與成運一同打入國際市場。

▲成運汽車董事長吳定發表示，這是全台灣第一座電動巴士園區，也是全亞洲大陸以外最大的電動巴士專業園區。（記者林明佑翻攝）

王惠美表示，歡迎優質企業選在彰化投資，很希望每個月都能有大企業選在彰化投資來動土，上個月，台塑新智能選在彰化彰濱動土，今天，成運電動巴士園區選在中科二林園區投資來動土，占地20公頃，預計投資18-25億，分為2期，預計第一期將在2024年完工後，提供給鄉親900個工作機會。

▲全亞洲最大！成運汽車於彰化二林中科園區興建全台灣第一座電動巴士園區動土。（記者林明佑翻攝）

王惠美說，成運汽車董事長吳定發非常有智慧，選擇彰化作為全台灣第一座電動巴士產業園區，彰化縣是傳產重鎮，尤其80%汽車零組件都是在彰化生產，產業聚集，對於組裝電動巴士更加便利，也進一步邁向淨零碳排的目標。

林佳龍表示，成運吳董事長20年來投入汽車產業，最近有新的突破，成運可說是電動巴士國家隊，國家認證的火車頭、領頭羊。政府設定公車2030全面電動化為目標，跟交通部、經濟部、環保局等共同合作，分三階段進行，成運擁有最完整的供應鏈，讓人車路、雲聯網，達成智慧運輸系統，並將ITS整合進來，未來創新服務包括大數據AI分析，運用在公共運輸上，推動提升人們更安全、健康、方便的公共運輸系統。　

林佳龍指出，現在成運已經有249輛車，未來還有1萬4500輛，政府預算包括第二期之後有650億，做為基礎，不只是電動公車，商用車也要做，淨零減排效益更大，創造商機更多，希望經濟部給予智慧電動車作為淨零轉型2050十二項國發會關鍵戰略產業，從公共運輸切入，改善人民關心的空汙問題，未來智慧運輸系統是人車路、雲聯網，整個智慧運輸系統，台灣可以讓全世界驚艷。

經濟部長王美花表示，電動車與電動巴士產業發展，對台灣十分重要，除了原有汽車零組件，更需要電子、電機產業的協助，電子、電機又是台灣的強項，藉由成運多年以來的發展，讓電動巴士產業繼續向前走，希望台灣的電動巴士能做得更好，在國際佔有一席之地。

沈榮津表示，轉型就是機會，成運動工之後，將為彰化帶來整個電動巴士產業生態系聚落，政府利用示範先行計畫，讓業界可以打入東南亞、中東等國家，希望將關鍵核心系統、模組留在國內，未來國外需要在地化時，將模組拿去國外組裝，創造就業機會。另外，政府也利用轉型機會，達成淨零排放、減碳的目標，培養新產業。