【記者林明佑／鹿港鎮報導】為解決彰濱鹿港工業區鹿港區車流集中至鹿工路問題，彰化縣政府向中央爭取補助，推動闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程計畫，今(22)日舉行動土典禮，彰化縣長王惠美表示，工程計畫總經費約1.1億元，感中央補助約7,128萬元、配合款約3,872萬元，未來完工後可串聯彰濱鹿港工業區南北向主要幹道，發揮區域路網功能，帶動周邊地區發展。
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| ▲彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程動土典禮合影。（圖／彰化縣政府提供） |
王惠美說，這項工程是地方鄉親期待已久的建設，從民國104年在她擔任立委時，當時交通部長與局長就有所承諾，一直到就任縣長後，繼續爭取建設工程，這項銜接道路工程由中央補助，縣府配合，總經費為1.1億元，希望能夠在112年5月底前完工，將縮短過去2.8公里的距離，減少將近12分鐘的路程，相信，對於工業區民眾出入，不論是載貨、生活，以及觀光工廠，都會是很好的幫助。
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| ▲縣府工務處長林漢斌工程簡報。（圖／彰化縣政府提供） |
王惠美表示，這項工程北起於媽祖路(彰30)與西濱快速公路橋下處，位經鹿港鎮及福興鄉，終點止於西濱快速公路福興交流道南下迴轉道，總長約640公尺，路寬約7-12公尺，路面及標線改善面積約14,808平方公尺，新建側溝約200公尺，預計112年5月底前完工。
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| ▲未來完工後可串聯彰濱鹿港工業區南北向主要幹道。（完工模擬圖／彰化縣政府提供） |
王惠美表示，過去經驗發現，做了很多銜接道路，卻造成地方淹水的問題，因此一併將道路旁的排水問題解決，期間很多施工的問題要逐步克服，縣府會繼續努力，目前至少已經跨出一大步。再次感謝大家，也期待建設工程可以如期如質完工，為彰化工程爭光。
公路總局第二養護工程處長劉世桐表示，這個工程的闢建，其實有3個層面的意涵，第一個是原來交通做了很大的改善，讓貨物運輸更加便捷。另外一方面帶動了整個區域的交通安全，主要是讓車輛避免繞行到市區道路。第三個層面是整體改善，對當地園區甚至整體彰化縣的產業發展有很大的幫助。
彰濱工業區鹿港區廠商協進會前理事長林肇雎董事長表示，有2個要求，希望北上路線可以繼續打通，因為彰濱工業區已經登記800多家廠商，未來一定會超過4萬人進出，所以縣長不用擔心彰化縣的人口會減少，只要讓工業一直發展，人口絕對是增加，第二個是比較重要的是希望今年年底就可以完工，完成不可能的任務，大家一起來努力。
鹿港彰濱工業區廠商協進會理事長陳麗如表示，配合鹿港彰濱工業區未來的營運發展，未來至少有3萬名以上的員工在此工作進出，考量工業區人員來自鄰近各地，往返台61線濱海公路彰濱五路吉安橋上班時段的擁塞，是重要的交通需求，有助提升園區通勤便利性及健全彰濱工業區區域交通網絡，感謝王縣長的大力協助與幫忙。
中華民國工業區廠商聯合總會長賴博司表示，彰濱工業區是全國面積最大的填海造陸工業區，工業區面積達3600公頃，於鹿港將近有5百家廠商進駐彰濱工業區，員工達1萬餘人，交通非常繁忙，感謝王惠美縣長為了彰濱工業區員工上下班之交通順暢，雖然只有做一小段，但是有開始便是好的。
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