彰化到二林中科園區快30分鐘 市區客運19路明日通車

〔記者林明佑／二林鎮報導〕為滿足彰化縣民往來彰化市及二林鎮旅運需求，並因應二林中科園區矽品等重量級廠商設廠及招募人員通勤所需，新闢市區客運【19路】「彰化-二林（經國道1號）」公車路線，由彰化客運及員林客運聯合經營，今(27)日在二林鎮立圖書館前廣場舉辦首航典禮，由彰化縣長王惠美與貴賓宣布明天28日起在員林客運二林站正式通車營運，行駛國道1號高速公路，時間上快30分鐘，可快速抵達二林中科園區，同時也是彰南捷運先導公車路線，培養先期公共運輸運量。

彰化到二林中科園區快30分鐘 市區客運19路明日通車（圖／彰化縣政府提供，以下皆同）

王惠美表示，發現二林地區不論是上班或上學的通勤族，搭公車真的是不太方便，傳統路線沿途停靠站有71站，難怪公車的使用率越來越低，為了解決這個問題，縣府特別新闢一條市區客運19路，從彰化站出發，途經彰化女中、彰化縣政府、彰化基督教醫院、秀傳紀念醫院，之後上高速公路前往溪湖到二林，總共只有13站，可以節省約30分鐘的時間，持長青幸福卡及長青國民旅遊卡，可在每月1,000元補助額度內免費使用，65歲以上長青族也有半價優惠，歡迎民眾搭乘。

王惠美說，二林在招商時，矽品公司有提到如果到時候7千多人進來，交通問題如何解決，所以，當時有規劃從員林-埔心-溪湖-二林地區的捷運站，目前已在做後期的可行性評估，但是一個大的建設要完成需要經過許多年，在捷運還沒開始之前，會先採用電動公車通行。縣府正籌設員林-埔心-溪湖-二林的電動快捷公車路線，已向中央爭取補助購買全新電動公車且新建溪湖轉運站及二林轉運站，未來藉由電動公車，將彰化東側的台鐵及高鐵，串聯至西南角的二林，成為綠色的運輸廊帶。

王惠美表示，另外東西向快速道路台76線延伸二林芳苑之新建工程，自台19線經二林中科園區至台61線芳苑交流道，全長約20.8公里，由交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處主政，工程分為四標，其中三標已動工，預計於114年底完工，對於二林中科等西南角之產業發展也有重大的助益。

王惠美指出，除了矽品投資二林800億元之外，最近有一家成運汽車製造股份有限公司也要投資從事電動車的事業，未來也會陸陸續續看到更多的公司進來到彰化，因此，如何打通交通，讓大家方便上下班，促進產業發展，讓民眾的求職更方便，讓地方更進步，這是我們要努力的方向，希望讓更多的青年朋友留在地方，與我們一起努力。

二林鎮長蔡詩傑表示，公共建設是屬於大家，必須要去重視與維護，甚至於好好利用，矽品是縣長非常重視的中科的指標企業，也希望除了造就二林工作機會之外，未來二林可以蓬勃發展，幫彰化及台灣創造更多的外匯。 溪湖鎮長黃瑞珠表示，目前指標性企業矽品公司已進駐並招募7000多名員工，19路公車路線將能便利就學與通勤。從彰化來到二林一定要經過溪湖，有許多地方名產如羊肉爐、麻粩、葡萄、牛軋糖等，歡迎鄉親經過溪湖時，能停下腳步來走走看看。

議員張國棟表示，俗話說「人要通，血路就要通，地方若要發展，就要靠交通」，彰化二林地區四鄉鎮位於西南角的地方，早期從前縣長卓伯源到現在王惠美縣長都積極爭取中科四期在二林落腳，目前已有一、二十家廠商來到二林中科，感謝王縣長對二林的關心，無論是交通或是地方的設施、道路、以及整理發展，都非常用心，這次19路公車路線通車，對於二林對外交通有一個正向發展。

矽品精密資深副總經理簡坤義表示，去年公司要選新廠位址時，中科許局長向他推薦二林中科園區，當下他聽到覺得二林很偏遠，員工很難找，實在不太可行，後來，他來拜訪王縣長，當時由王縣長率領縣府團隊接見他們，當時談到3個問題，包括行政效率、員工、以及交通問題，感謝王縣長一一實現解決，也指派副縣長擔任窗口，使得矽品蓋廠速度超前，預計明年可以興建好。

工務處表示，【19路】「彰化─二林（經國道1號）」公車路線，從彰化客運彰化站發車，沿彰化市中正路一段、中山路二段、中央路、中華西路、國道1號彰化交流道、國道1號員林交流道、員鹿路、二溪路、挖仔路、太平路至斗苑路二林站，全長35.7公里，估計行車時間約60分鐘，比既有路線可節省30分鐘。

工務處指出，沿途停靠彰化站、彰化女中、彰化縣政府、彰基、秀傳、溪湖站、西門、挖仔、梅芳里、二林中科園區、喜樂萬合院區、二林工商及二林站。每日共24個班次，二林站每日早上6點整發車；彰化站早上6點30分發車。在票價部分，全票基本票價是25元、全程最多92元。

工務處表示，此條客運路線藉由行駛國道1號高速公路，提供最直捷的公車服務，可快速抵達二林中科園區，對於矽品精密工業股份有限公司、成運汽車製造股份有限公司等進駐二林中科園區廠商至關重要，園區員工及二林地區民眾通勤往返彰化都更加便利。且本公車路線，亦為彰南捷運先導公車路線，可培養先期公共運輸旅次運量。